? ? ? ?在湘電股份制造中心線圈車間，聽不到震耳欲聾的設(shè)備轟鳴，這里悄然進行著一場顛覆傳統(tǒng)的“智造革命”。工人輕觸控制屏，一體烘房匝間膠化智能設(shè)備依指令精準運轉(zhuǎn)；定子焊接區(qū)內(nèi)，感應(yīng)焊槍不見明火煙塵，卻能焊出更為平整牢固的焊縫。這場“靜悄悄”的變革，源于湘電工程師團隊數(shù)十年如一日聚焦線圈制造“精度、產(chǎn)能、穩(wěn)定性”三大核心難題，以自主創(chuàng)新鑄就行業(yè)領(lǐng)先的“線圈母機”硬實力。
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? ? ? ?“電機是工業(yè)的心臟，線圈就是心臟的瓣膜，差一絲一毫都影響全局?！毕骐娂夹g(shù)中心總師辦技術(shù)總師郭曉玲始終將這句話作為研發(fā)團隊的信條。為攻克繞制精度瓶頸，她帶領(lǐng)團隊扎根車間半年，從銅線材質(zhì)到張力控制，反復(fù)調(diào)試參數(shù)、拆解難點，最終研制出智能繞制系統(tǒng)，實現(xiàn)“毫米級”精密控制，使線圈銅損降低10%，溫升壓降減少18℃，成功打破國外技術(shù)壟斷。
? ? ? ?面對產(chǎn)能提升挑戰(zhàn)，線圈車間副主任、工程師劉迪提出“模塊化生產(chǎn)”新思路。通過重構(gòu)制造流程，將原有12道分散工序整合為3條智能生產(chǎn)線，并搭配自主研發(fā)的一體烘房匝間膠化設(shè)備，使線圈生產(chǎn)效率提升3倍。
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? ? ? ?在極端環(huán)境適應(yīng)性方面，技術(shù)中心總師辦絕化工藝負責(zé)人、高級工程師宋大成團隊交出亮眼成績。為滿足海上風(fēng)電、高寒軌道交通等嚴苛需求，他們歷時兩年測試上百種絕緣材料，最終研制出耐-45℃低溫至130℃高溫、抗鹽霧性能超越國際標準的特種線圈材料。搭載該材料的12MW風(fēng)電機組，已在福建、廣東海域穩(wěn)定運行，年輸送清潔電力超3億度；配套高鐵牽引電機，以350公里時速馳騁高寒高海拔線路，實現(xiàn)十年零故障運行。
? ? ??從實驗室到車間，從國內(nèi)重點項目到全球市場，湘電工程師團隊以“較真”精神詮釋“中國智造”的真正內(nèi)涵。他們研制的線圈，不僅支撐國內(nèi)120萬噸乙烯項目等重點工程高效運轉(zhuǎn)，更隨著湘電電機走向世界，成為中國高端裝備“出?！钡目煽棵?。
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? ? ??“近九十年‘造重器、擔(dān)使命’，不是口號，而是靠每一代湘電人做精技術(shù)、做硬產(chǎn)品。”這是線圈制造技術(shù)團隊的初心。未來，這支硬核隊伍將繼續(xù)深耕線圈技術(shù)創(chuàng)新，以更高精度、更強可靠性，為全球客戶提供優(yōu)質(zhì)動力解決方案，讓“湘電智造”在更多關(guān)鍵領(lǐng)域閃耀光芒。
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